公務(wù)員專欄

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[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試備考“付出季”的重心

九月份開始，就是廣大“有心”的考生們的“付出季”，在有的人還每天都在泡沫劇、打游戲、補(bǔ)睡眠中度過(guò)的時(shí)候，他們已經(jīng)開始奔著自己的理想—公務(wù)員之路前進(jìn)了，雖然現(xiàn)在距離國(guó)家公務(wù)員考試還有3個(gè)多月的時(shí)間，但是中公教育專家認(rèn)...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)考新利器，助您一戰(zhàn)成“公”

2014年國(guó)家公務(wù)員考試公告雖然還沒(méi)有發(fā)布，但根據(jù)往年考試難度和諸多崗位的百里挑一甚至千里挑一的激烈競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)看，真心想考上的同學(xué)要抓緊備考了。但備考的同學(xué)要注意，早做準(zhǔn)備不等于是盲目備考，首先要知已知彼！知自...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試科目

國(guó)家公務(wù)員考試科目一般分為筆試和面試兩部分。筆試公共科目分為行測(cè)、申論，其中報(bào)考中聯(lián)部、外交部、教育部、科技部、商務(wù)部、文化部、國(guó)家旅游局、國(guó)家外國(guó)專家局、中央編譯局、對(duì)外友協(xié)、外交學(xué)會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)等部門日語(yǔ)、法語(yǔ)、...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試形勢(shì)權(quán)威分析

備受關(guān)注的國(guó)家公務(wù)員考試又將拉開帷幕，2014國(guó)家公務(wù)員考試即將到來(lái),機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人，為了能讓考生更好地準(zhǔn)備國(guó)家公務(wù)員考試，為考生帶來(lái)最權(quán)威的形勢(shì)分析，希望能為考生的備考盡上一份綿薄之力。一、招錄人數(shù)將再...[閱讀全文]

[考生必讀]公務(wù)員考試申論高分策略之審題之道

在考場(chǎng)上，時(shí)間非常緊張，考生為節(jié)省時(shí)間，審題的時(shí)候往往只溜兩眼題目，不認(rèn)真看要求，就匆匆翻看材料，既浪費(fèi)時(shí)間，答題效果也不好。古語(yǔ)云：磨刀不誤砍柴工。審題就是答好申論題目的刀。而很多時(shí)候，我們審題還能審出答案。很多...[閱讀全文]

[考生必讀]公務(wù)員考試：作答申論綜合分析題之基本要求

【綜合分析的基本要求】第一類，概括型分析，一如既往地考查考生的歸納概括能力，所以與概括題的基本要求是一樣的，即要忠于材料，客觀呈現(xiàn)材料內(nèi)容。信息源:免費(fèi)招聘網(wǎng)_www.rcxx.com_淘才招聘網(wǎng)第二類，引申型分析，需要考...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試申論高分基礎(chǔ)篇之材料閱讀

國(guó)家公務(wù)員考試申論大綱明確標(biāo)出了申論考試考察的各項(xiàng)能力，排在第一個(gè)的能力就是閱讀理解能力；申論分?jǐn)?shù)普遍較低的原因是由于考生很難把材料看明白；申論作答的核心精神是吃透材料。這些都反映出來(lái)，想要在申論考試中取得...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試申論備考的不敗之道

2014國(guó)家公務(wù)員考試距離開考為期不長(zhǎng)了，考生們此刻也許正在焦急申論上升的緩慢步伐，中公教育專家建議考生有目標(biāo)有選擇地進(jìn)行高效備考，以下的三個(gè)不敗之道考生可以細(xì)細(xì)端詳。1.公文練習(xí)近三年來(lái)，國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)員考試申論...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):兒童的成長(zhǎng)環(huán)境

“紅日初升，其道大光”，有梁?jiǎn)⒊壬鷮?duì)少年蓬勃生機(jī)的期許；“青年者，人生之王、之春、之華者”，有李大釗同志對(duì)少年?duì)N爛年華的欣喜；“兒童是民族振興的希望，國(guó)家富強(qiáng)的保障”，有毛主席對(duì)少年肩負(fù)使命的寄語(yǔ)。“少之年，童也”，兒童...[閱讀全文]

[考生必讀]2014國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：鐵路改革啟動(dòng)

2013年6月15日，中國(guó)鐵路貨運(yùn)改革正式啟動(dòng)。這是中國(guó)鐵路總公司成立后推出的首項(xiàng)改革，旨在實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，并以此為突破口，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸整體改革，加快建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的鐵路運(yùn)輸管理...[閱讀全文]

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